晋江垃圾漂浮影响景观可借鉴厦门模式设两江环卫站-【新闻】

闽南网11月15日讯 上周末，市民李小姐沿着沿海大通道骑行，沿途美丽的绿化景观，让她神清气爽；往下一看，晋江江面上不时出现的江漂垃圾，让她心情立即变了样。

后渚码头边上，涨潮后江漂垃圾留在岸边，影响景观

曾在厦门工作的她，期待泉州可以借鉴厦门成立海上环卫站的模式，统筹江面环境卫生管理。海都记者昨日走访发现，因海水涨落潮的关系，江面上并没见明显的垃圾，但晋江南岸边，仍残留着不少江漂垃圾。

海都记者随后从晋江市堤防管理处了解到，因河道管理实施新规定，再加上年初清理大米草的缘故，与去年相比，晋江的垃圾量已经减少了。对于成立类似海上环卫站的设想，管理处主任王亚池予以了肯定。在他看来，晋江两岸设置环卫站，是长期的工作，因涉及的部门较多，建议可以由属地政府牵头进行。

现场：

江面上未见明显垃圾 南岸边不少垃圾堆积

昨天上午，海都记者沿着晋江金鸡拦河闸处出发，往洛阳江方向沿岸行驶。只见整个江面上整体情况较好，并没有明显的江漂垃圾。仅在后渚港码头滩涂上，见到零星的垃圾。

但在晋江南岸，溜石旱闸至田安大桥河段，江面上有不少被河水冲刷的垃圾。附近居民介绍，这些垃圾都是随着江水冲刷上来的，久没处理，实在影响观瞻。

在东海公式埔段，岸边正在修理船只的渔民黄先生介绍，此前晋江大桥桥下附近水域经常能看到江漂垃圾。渔船在江面上行驶时，如果不及时避开，一上岸就得检查螺旋桨，里面满满的都是垃圾，未及时清理的话，船只容易损坏。不过，黄先生同时提出，这些江漂垃圾常常随着海水涨潮、落潮时冲刷，有时江面上很多，有时却相对干净。

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新规定和清理大米草 晋江垃圾量明显减少

海都记者从泉州市水利、环保部门了解到，沿岸地区的生活垃圾、近岸海域养殖和船舶倾倒的垃圾、沿海工业企业产生的废弃物等，是江漂垃圾的主要来源。

晋江堤防管理处主任王亚池介绍，江面上的垃圾主要以生活垃圾为主，每月管理处都会雇用船舶和工人沿江清理。不过，江面的垃圾并不好清，特别是浅滩，人上不去，只能等涨潮时水把滩上的垃圾冲起来，再去打捞。为保证人员安全，能够打捞的时间，也只有早上第一次涨潮的几个小时。

晋江市晋东堤防管理处相关人士也表示，因垃圾会随着江水冲刷，清理起来不便。再加上经费问题，他们常常是根据轻重缓急，在一些特别严重的河岸边，先行垃圾清理。

采访中，王亚池表示，与去年相比，今年晋江的垃圾量减少了，主要有几方面的原因：首先今年2月清理了大米草。大米草长得又高又密集，退潮后，垃圾经常留在大米草内，很难清理。2月大规模清理后，江中的垃圾自然就减少了，也不容易再产生堆积。同时，今年开始，晋江下游河道的管理也出了新规定。

据了解，新规定包括，晋江下游河道滩地的开发利用和管理，按照使用功能和“分级负责，属地管理”的原则，进行河道滩地、低水驳岸工程管理和维修维护（包括所属区域的环境卫生保洁等）的责任划分。按属地管理，分别由晋江、南安、鲤城、丰泽属地政府负责，属地政府对河滩保洁更重视，几个部门一起合作，对垃圾的清理也加大了力度。

畅想：

借鉴厦门设两江环卫站 统筹江域环境卫生

市民李小姐曾在厦门工作过，厦门海域的江面景观十分漂亮，她听说厦门有专门的环卫站，对海域环境卫生进行管理。她期待，泉州市也能借此次“两江”规划的机会，借鉴这样的模式，对“两江”的江漂垃圾进行系统管理。

海都记者了解到，作为全国首个海域环卫规划，早在2006年，厦门市就组建海上环境卫生管理中心，统筹协调全市海域的环卫管理，并下设西堤和刘五店两个管理所。整个海域布局建设7个环卫基地，并将全市海域划分为4个作业区域，统一管理和保洁。

目前，晋江江面的保洁，主要靠晋江河道堤防管理处雇用船舶和工人。王亚池说，这毕竟是比较“业余”的，有时还会遭遇请不到人的尴尬局面。如果能够统一设置环卫站，使用专业船舶，对人员进行培训，对于晋江的整体保洁，自然是更好的。

不过，他认为晋江两岸设置环卫站，是长期的工作，并且要设立长效机制，同时需要投入大量资金，单靠管理处的力量并不容易。因晋江两岸涉及的属地政府和相关职能部门较多，可以由属地政府牵头，将环卫站做起来。（海都记者 陈丽娟 陈斯红 谢向明 文/图）

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图）

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闽南网1月30日讯 昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者 曾小琴）

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者 涂传之 黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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