北京地铁8号线二期图万芳

北京：地铁8号线二期（图）

8号线二期北段一站一色，一看见蓝色就知到了换乘站霍营站

地铁8号线二期北段与既有地铁线不同，该线与13号线的换乘站霍营站将新增6处出入口，其中专门设置了公交专用出口，以分散大客流。这个常规限流站有望 松绑 。

新线有啥不同？

装备

安检仪 长眼 防拿错包

与北京市既有地铁线不同，8号线二期北段首次启用装有摄像头的新型安检仪，防止乘客拿错包，更加人性化。

新线6站共配备了24个新增摄像功能的安检仪。这些新型安检仪在物品出入口各装有一个摄像头，可实时记录下乘客放包时和取包时的情景。

早晚客流高峰，乘客拿错包时有发生。 北京地铁公司相关负责人介绍，新型安检仪的摄像头能清晰拍下乘客安检的全过程，专盯乘客拿错包。同时，新线各站均安放了危险物品存储罐和防爆毯，发现危险物品时，可及时转移、处理。

在该线站台上，都有LED电子显示屏，替代原有的固定牌子，随时可变化显示内容，包括出口位置、列车行进方向、站内提示。全线采用 马赛克 拼接的装饰风格，各站分别呈现蓝、绿、橘红等色彩，一站一色。

霍营、永泰庄等站，还配有 之 字形楼梯，合理利用空间，减少扶梯的使用。

接驳

换乘站设 公交车出口

在换乘站霍营站看到，该站共设有6个出口，其中专门设置了H出口为公交专用出口。乘客从H口出来后就有个小型的公交枢纽，为引导乘客选择公交车换乘，该口专门标记为 公交车出口 。

根据该站贴出的换乘示意图，8号线乘客到站台后，坐扶梯上到站厅层，通过一条笔直的换乘通道到达换乘大厅，前行可到13号线站厅层。该条通道约80米长，实行双向换乘，届时通道中间将设置围栏，8号线换13号线的客流走通道右侧，13号线换8号线的客流走另一侧。

目前，13号线霍营站为常规限流车站。由于老车站只有一个出入口，早高峰大客流经常涌在一起。今后，随着新线车站的启用，这里将新增6个地面出入口，相当于分散了客流。

同时，部分原本搭乘13号线到知春路站换乘10号线的乘客，也将从此站改乘8号线换乘10号线，一定程度上缓解了13号线列车拥挤程度。地铁公司预计，回龙观东街站也将是个客流大站，如果需要限流，会采取站外设立导流栏的方式。常规限流站有望 松绑 。

霍营换乘站周边布局

H口对接公交：371、462、478、607、681路等

周边小区分布：建材城东一里、华龙苑南里、枫丹丽舍、新康园、龙跃苑、住总旗胜家园、首开国风美唐、和谐家园、龙锦苑、旺龙花园、天鑫家园、上坡佳园

间隔

初期5至7分钟跑一趟

北京地铁公司介绍，8号线二期北段正在按5至7分钟的运行图试运行，并将于月底开通试运营，确保开通初期发车间隔不低于7分钟。

在车内显示屏上，该线首末车时间首次公示：北土城站与回龙观东大街站的首班车均为5时30分，末班车均为23时30分，与10号线、13号线两条接驳线并无时间差。

目前，由南车四方提供的8号线二期北段的新车已陆续到京14组，预计开通运营时会有20组列车。目前，该线已完成装修、设备安装和调试。

另据市国资委发布，年底开通的地铁9号线南段、8号线二期北段、15号线一期东段三条新线，目前正在进行全线按图空载试运行，其中8号线最小发车间隔5分钟，9号线、15号线间隔7分30秒。为保证安全，本市地铁现阶段最小行车间隔将严格控制在2分钟。

线路介绍

8号线二期北段线路长约10.7公里，全为地下线，将与奥运支线贯通运营，从回龙观到北土城单程仅需25分钟，极大地方便了回龙观、西三旗、清河地区的居民进城，并缓解京藏高速的拥堵。

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