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大型石油公司准备加入电气化大潮

那些大的石油公司都在竭尽所能的拖延革命的到来，但历史的车轮可不管任何人。这之前我们看到的帆船、马车、圆顶礼帽这些东西，都从必需品变成了纪念品。

正如最近发表在能源之声报告中的一篇文章所指出的那样，三家总部位于欧洲的跨国石油公司正在采取初步行动，已经准备加入电气化的大潮中了。

法国的道达尔公司已经收购了电气公司direct énergie，显然希望以后能够继续销售电力给那些电动车司机。荷兰皇家壳牌石油铂热电阻公司铁力现在算是油转电的先行者，他们也给自己买了这样一家公司，英国first utility。英荷合资公司oiligarch也进入了零售电动汽车充电领域壳牌收购了充电络运营公司newmotion，这家公司在欧洲25个国家内运营着超过3万个充电桩。这家公司现在已经开始在英国、荷兰、挪威和菲律宾安装直流快充电桩。与allego合作的壳牌公司现在在英国伦敦的几个加油站点也提供了充电服务。

同时，竞争对手bp石注意事项：复合材料不可以用电磁式高频疲劳实验机进行疲劳实验油也已经向电气化大步迈进了。他们最近宣布收购chargemaster，这家公司是英国最大的充电桩供应商和运营商，拥有6500个公共的和3万个住户充电桩。bp也已经在一些国家建设了超过70个充电站。他们最近又打开无生命的材料转变成有生命的组织的大门投资500万美给freewire，这是一家电动车移动充电系统供应商。还投了2000万美元给一家名叫storedot的电池技术公司。

bp的chargemaster计划很快推出超级充电的基础设施，包括150kw的充电桩，这会让电动车可以在十分钟左右时间充满电。这对bp石油的零售业务会带来一些好处。英国和欧洲，是bp石油的主要零售市场。很多消费者住在没有固定停车位的公寓楼里，所以他们不能选择在家充电。而且，那些零售加油站在开始研制尿素改性酚醛泡沫(采取加热发泡)出售汽油上并不赚钱，他们主要靠销售饮料、零食和烟。这样的话，至于是来加油还是来充电，对零售加油站来说并没有什么区别了。

如果认为这些欧洲的石油巨头们还只是在观望，那先听听壳牌石油的ceo ben 万能实验机的基本特点就是可以低本钱实现大吨位van beurden是怎么说的吧。他说对于英国提出逐步淘汰燃油车的事情，壳牌会做好准备。

“如果你们把淘汰燃油车这个事情提前了，明显这会很受欢迎，”van beurden说，因为这样的决定会促使像壳牌这样的公司做出更快的决策，同时改变消费者的态度。“我想英国还必须得以比世界上其他国家更快的速度来推进这件事。”

van beurden指出，要减少交通运输的排放需要做大量工作。由于可再生银川能源发电的增加减少了能源行业的排放，交通运输目前是英国碳排放最大的行业。