青岛制造将赢在“下一站”-制造商变“客户运营商”

在国内制造领域率先拥抱互联网的海尔，目前已经建成7个互联工厂，使全球用户能够随时、随地通过各种终端定制个性化产品。现在中国互联网发展最好的是电商，但是我觉得下一个最好的就应该是互联工厂。谈及中国制造与互联网的未来，张瑞敏这样预测。海尔历来是青岛制造的风向标，青岛制造的下一站将是怎样一幅图景？通过海尔等企业的大胆探索，或将渐渐勾勒而出。从新中国成立初期因轻纺工业发达而名列上青天，到上世纪80、90年代海尔、海信、青啤、双星、澳柯玛等制造业名牌声名远播，进而成为中国制造业名城和品牌之都，工业经济总量稳居全国副省级城市第三位，青岛制造恒久处于中国制造方阵中的领军位置，在历次改革与探索中总是领风气之先。然而，以2007年爆发的国际金融危机为分野，土地、环境、人力等红利的快速消失，过剩产能的不断积聚，以及全球范围内的需求不振，使包括青岛制造在内的中国制造面临巨大考验。在这样的背景下，青岛以海尔为代表的一批企业，目前正全力推进互联网与制造业深度融合，或将成为青岛制造再次站在中国制造风口的破题之刃。要素驱动的最后通牒像国内其他城市一样，多年以来，青岛制造主要是以投资驱动、规模扩张的发展模式为主，各种资源要素的约束，已使后续发展难以为继。刚刚召开的中央经济工作会议提出把去产能、去库存作为2016年重点任务，实际上可以看作是对制造业必须从要素驱动转向创新驱动的最后通牒。我市制造业发展面临的资源约束，主要表现在四个方面。市发改委一位负责人分析。一是能源资源方面的约束。我市是典型的能源输入型城市，一次能源全部需要从外地输入，二次能源中电力的对外依存度超过1/3，能源供应面临越来越大的压力。二是水资源的约束。我市属于北方严重缺水的地区之一，目前的水源已经不能满足未来经济发展和城市化进程的需要。三是土地资源的约束。随着工业化进程加快，工业用地需求快速增长，目前我市新增建设用地需求与建设用地规模指标紧张的矛盾逐步显现。四是环境资源的约束。随着我市制造业发展不断加快，近年来环境压力急剧加大。人力资源特别是劳动力成本的快速上升，也早已成为青岛制造的不能承受之重。近日，澳柯玛在河南民权县投资5亿元，建设规划产能为8000台的专用汽车产业园，其离开青岛远赴河南发展，除了民权县是我国五大制冷产业基地之一、集群化效应明显以外，还有一个重要原因，就是那里的劳动力成本要比青岛本地低30%以上。率先转向智能制造资源、人力成本等方面日益严厉的制约，以及全球性的低端产能过剩，倒逼青岛制造全速向互联网工业的方向转型，将云计算、物联网、移动互联、大数据、人工智能等新一代信息技术向制造业的各个环节渗透，尽快形成柔性化、协同化、网络化、定制化的智能制造模式。以海尔、海信、红领、澳柯玛、双星等一批先锋企业为先导，青岛制造近两年来已在国内率先拥抱互联网+，围绕互联网工业的智能制造这一关键环节，展开了转型升级的全面探索。市经信委主任项阳青这样告诉记者。目前，我市已经有越来越多的企业利用互联网技术，开发应用智能制造技术和装备，实施流程制造关键工序智能化、关键岗位机器人替代工程，探索智能制造生产方式。其中，海尔已在青岛、郑州、沈阳等多地建成自动化的空调、冰箱、洗衣机、热水器智能工厂，而且是高度智能化的黑灯工厂。海信黄岛工厂作为这家企业产能最大的电视制造工厂，其中一个车间每月生产70万套主板和90万根灯条，现在已无需人工搬运物料，机器人、机械手、自动化专机代替人工进行产品的装配、检测、包装。赛轮股份、森麒麟轮胎等企业，则已建成了轮胎生产智能工厂，实现物料、生产、产品存储与运输的自动化。制造商变身客户运营商正如德国国家科学和工程学院院长、SAP前董事长孔翰宁所说，目前在制造行业，制造本身与客户服务、行业服务正慢慢地融合，今后你可能分不清楚制造与服务这两者的区别。青岛制造下一步的转型升级，必须推动原本各自为政的制造、服务两大环节加速融合，围绕销售与服务引入大数据、云计算等互联网技术，更为紧密而准确地探知、满足客户的产品和服务需求，从原先单纯的制造商，转变为能够满足大规模、个性化需求的客户运营商，才有能力在我国正在展开的供给侧改革中抢占先机，率先满足未来的市场需求。在我市，红领目前已经以大数据为支撑，以满足全球消费者个性化需求为主导，实现个性化产品的大规模生产，探索出传统制造业转型升级的新路径。双星正在打造的工业4.0生态圈和服务4.0生态圈，目标是通过两个生态圈的相互融合，让客户参与产品定制化、加工自动化、企业互联化的各个交互环节，从而为客户创造高端、高附加值的产品，同时为行业提供智能装备、标准和整体方案。2015年岁末实施的《青岛市互联网+发展规划（20152020）》，明确提出重点发展互联网+制造，打造国际知名的互联网工业城市，2020年争取建设和改造50个智能工厂、500个数字化车间。在经济新常态下，互联网+制造战略的全面实施，必将全面改造和提升青岛传统产业，同时激活壮大新兴业态，使青岛制造下一站像精彩的过往一样饱受期待。

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