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北京将出惩罚措施中签不购车拟禁两年内再

发布时间:2020-07-13 18:33:06 阅读: 来源:鞋底厂家

5月26日,第五期购车指标摇号如期举行。记者从北京市小客车指标调控管理办公室获悉,针对存在的申请小客车指标中签后不购车现象,交通部门拟对该行为采取处罚措施,从昨天起公开征求社会意见。中签后不购车,中签者有可能面临两年内不得再次申请摇号的处罚。

5月26日,北京市缓解拥堵网站新开辟了“征求意见栏”,主题为“中签后不购车您认为应该采取哪些措施”。该征求意见称,《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则颁布实施以来,存在申请小客车指标中签后不购车现武汉白癜风专科医院象,社会上对此有看法。为进一步完善措施,从5月26日起至6月8日期间征求意见,拟对中签不购车的行为采取措施。

对于可能采取的相关措施,征求意见设立了四大选项,分别为“仍为6个月有效”、“一年内不得再次申请摇号”、“二年内不得再次申请摇号”、“其他看法”,且注明,“四个选项必须选一个”。这就意味着,如果中签后不购车,有可能面临一年,甚至二年内不得再次申请摇号的严厉处罚。选项中的“仍为6个月有效”,则意味着不采取惩罚措施。

按照目前规定,单位和个人自取得指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续,逾期未办理完成的,视为自动放弃指标。目前,政策没有对摇中不买的行为有任何惩罚措施,摇中指标的人如在6个月内不买车,可继续参加摇号,只要符合条件就可以再次申请。逾期不买的“废号”则自动滚入摇号池,重新用于摇号。

第一期购车指标于今年1月26日产生,将于7月26日到期。今年4月中旬,交通部门首次披露,当时中签者购车率仅为21%。一些市民提出,很多符合条件但并不急于买车的人也参加了摇号,使得有实际购车需求的人无法得到保障,严重影响了急需买车人员的摇号中签率。建议对不购车的中签者取消一定时间的摇号资格,从而保障公平。但也有一些市民认为,由于受经济条件、工作条件等因素影响,中签后不购车也有客观原因,“一刀切”地给予惩罚也不合理。(记者邓杭)

北京第5期购车摇号中签率为1:30.3 再创新低

记者昨天(25日)从北京市小客车指标调控管理办公室获悉,将有53万多人有资格参加第五期购车指标摇号,中签率为1:30.3,再创历史新低。今年1月至4月,本市已有78400个小客车指标产生,但仅三成中签者购车上牌。

今天上午10时,这53万多个通过审核的有效编码将参加摇号。本期只进行个人小客车指标摇号,将产生17600个中签者,中签率为1:30.3。摇号流程与前几次一致。摇中指标后,第二天即可到国税、车管等部门办理相关手续。(记者 邓杭)

北京摇号新问题:中签者不买车 买车者不中签

在数以十万计“望号兴叹”的人群里,从事会展工作的袁小姐一家无疑是让很多人眼红、羡慕的。为了给姨夫买辆车,袁小姐全家有驾驶执照的5口人一起上阵,5人参加摇号,3人中标,算起来,袁小姐家的中签概率达到了1.7:1,高出北京市平均概率10.6:1的6倍。但让人意想不到的是,成为幸运之家的同时,各种问题、烦恼也随之而来。

1月26日,首轮公开摇号的当天下午,袁小姐就成为公司里的“明星”。一家5口人参加摇号,3人中标,这样的运气,让全家人兴奋了足有一个星期!

袁小姐:当时都比较兴奋,大概兴奋了一个星期左右吧。不管怎么样,买不买车,都觉得自己比较幸运。中签的是我、还有我三姨和我姨夫。因为我姨夫他自己要买嘛,他车型什么的都选好了,早就订了。

记者:您想到了吗?您出了这个主意后会有这么多人中?

朱先生:没想到, 感到挺惊讶的。

记者:那另外两个指标不想买车,不就浪费了吗?

朱先生:浪费就浪费吧,首先把我自己的目的达到了。

当朱先生还沉浸在中签的兴奋中时,很快,他不在意的那两个名额,却开始让他身边的朋友、同事动了心:我们同事都有摇的,都没摇上,但是他们都挺羡慕。他们就说不行,你们家亲戚给我们买,我说不行,因为还要面临很多事,等于新车还得报废,按报废的指标那边才能重新购,很麻烦的。

记者采访发现,北京实行购车新政后,的确有人想办法钻政策空子。比如,买卖购车指标,车其实并不在实际购车者的“名下”。人们把卖购车指标的人,称作“背车族”。尽管朱先生断然拒绝当“背车族”,但余下的两个指标对他来说,的确多余。在最初的兴奋之后,全家人也觉得让这2个指标作废有些可惜。

记者在采访时还发现,其实这样的例子并不在少数。很多参加摇号的人其实并不确定自己肯定会买车:

李女士:摇中不摇中都无所谓,因为我公司离家特别近,就是撞运的那种,能撞上我就考虑买,撞不上过两三年也无所谓。

记者:您不会摇中了放弃掉,浪费吧?

李女士:我不敢说,不知道。

清华大学人文社会科学院院长李强教授说出了自己的观点:这个制度设计只设计了权力,没有设计责任。一个人他可能凑热闹,也顺便申请一个,甚至有些都出现违规了,想先弄一个号然后再转卖,转卖这个号受到很大的制约,是不能改变名称,但是有的人说我不在乎名称,长春牛皮癣专科医院那我就能得到这辆车了,他从中可以牟利,更是违规行为了。所以按目前这个制度设计来看,权力和责任现在不对称,严重不对称。我认为呢它还得慢慢完善。比如说,一旦摇中不买了,5年内不许再买了。

北京市交通大学交通运输学院的贾元华教授提出了他的建议:加大汽车租赁,你的交通出行是不是一定要有个性化的方式,如果一定要有个性化的方式是不是通过个人买车来解决还是租赁,即便有个性化需求,你是不是临时的,你不是常态的,如果你是临时的建议你去租车,而且我们建议政府能加大汽车租赁业的扶持,把汽车租赁的价格降下来提供更多的汽车租赁。(记者李谦)

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